Ծղոտի գնդիկավոր մեքենան պահանջում է, որ փայտի կտորների խոնավության պարունակությունը հիմնականում լինի 15%-ից 20%-ի սահմաններում:Եթե ​​խոնավության պարունակությունը չափազանց բարձր է, վերամշակված մասնիկների մակերեսը կլինի կոպիտ և ճաքեր:Ինչքան էլ խոնավության պարունակություն լինի, մասնիկները ուղղակիորեն չեն առաջանա։Եթե ​​խոնավության պարունակությունը չափազանց փոքր է, ապա գնդիկավոր մեքենայի փոշու արդյունահանման արագությունը բարձր կլինի կամ գնդիկները ընդհանրապես դուրս չեն գա:

Ծղոտի գնդիկի մեքենան օգտագործում է բերքի ծղոտը կամ թեփը որպես հումք և սեղմվում է գնդիկավոր մեքենայի կողմից՝ գնդիկավոր վառելիք ձևավորելու համար:Այստեղ խմբագիրը ձեզ կներկայացնի, թե ինչպես երկարացնել ծղոտե գնդիկավոր մեքենայի ծառայության ժամկետը.

Երբ նյութի ջախջախումը մոտենում է ավարտին, մի քիչ ցորենի կեղևը խառնել եփող յուղի հետ և դնել մեքենայի մեջ:1-2 րոպե սեղմելուց հետո մեքենան կանգնեցրեք այնպես, որ ծղոտե գնդիկի մեքենայի կաղապարի անցքերը լցվեն յուղով, որպեսզի հաջորդ անգամ միացնելիս այն թողարկվի արտադրության։Այն և՛ սպասարկում է, և՛ կաղապարներ և խնայում է աշխատաժամանակը:Ծղոտի գնդիկի մեքենան դադարեցնելուց հետո թուլացրեք ճնշման անիվի ճշգրտման պտուտակը և հեռացրեք մնացած նյութը:

Նյութի խոնավության պարունակությունը չափազանց ցածր է, վերամշակված արտադրանքի կարծրությունը չափազանց ուժեղ է, և սարքավորումները վերամշակման ընթացքում սպառում են մեծ էներգիա, ինչը մեծացնում է ձեռնարկության արտադրության արժեքը և նվազեցնում ծղոտե գնդիկի մեքենայի աշխատանքային կյանքը:Չափից շատ խոնավությունը դժվարացնում է այն փշրել, ինչը մեծացնում է մուրճի հարվածների քանակը:Միաժամանակ ջերմություն է առաջանում նյութի շփման և մուրճի ազդեցությամբ, որը գոլորշիացնում է մշակված արտադրանքի ներսում խոնավությունը։Գոլորշիացված խոնավությունը մանրացված նուրբ փոշու հետ մածուկ է կազմում և արգելափակում է էկրանը:անցքեր, որոնք նվազեցնում են ծղոտե գնդիկի մեքենայի արտահոսքը:Ընդհանուր առմամբ, արտադրանքի հումքի մանրացված արտադրանքի խոնավությունը, ինչպիսիք են հացահատիկները, եգիպտացորենի ցողունները և այլն, վերահսկվում է 14%-ից ցածր:

Մշտական ​​մագնիսական գլան կամ երկաթի հեռացման միջոց կարող է տեղադրվել ծղոտե գնդիկավոր մեքենայի սնուցման նավահանգիստում՝ ճնշման անիվի, կաղապարի և կենտրոնական լիսեռի ծառայության ժամկետի վրա ազդելու համար:Գնդիկավոր վառելիքի ջերմաստիճանը արտամղման գործընթացում հասնում է 50-85°C-ի, իսկ ճնշման անիվը շահագործման ընթացքում ուժեղ պասիվ ուժ է կրում:Այնուամենայնիվ, այն չունի անհրաժեշտ և արդյունավետ փոշուց պաշտպանող սարքեր, ուստի յուրաքանչյուր 2-5 աշխատանքային օրը մեկ առանցքակալները պետք է մաքրվեն և ավելացվի բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն քսուք:

Ծղոտե գնդիկավոր մեքենայի հիմնական լիսեռը պետք է մաքրվի և լիցքավորվի յուրաքանչյուր ամիսը մեկ, փոխանցման տուփը պետք է մաքրվի և պահպանվի յուրաքանչյուր վեց ամիսը մեկ, իսկ փոխանցման տուփի պտուտակները պետք է սեղմվեն և փոխվեն ցանկացած պահի: