Փայտի գնդիկավոր մեքենաներն այժմ շատ տարածված են, և շատ ներդրողներ գնել են գնդիկավոր մեքենաների արտադրության գծի սարքավորումներ, բայց փայտի գնդիկավոր մեքենայի աշխատանքը երբեմն առաջացնում է ծանրաբեռնվածության աստիճանի գերբեռնվածության երևույթ՝ հումքի, խոնավության կամ ջերմաստիճանի փոփոխության պատճառով: Երբ մեքենան արգելափակվում է գերծանրաբեռնվածության պատճառով, օպերատորը սովորաբար բացում է շրջանցիկ դռան կառավարման անջատիչը, երբ նկատվում է ընթացիկ ծանրաբեռնվածություն, այնպես որ ներգնա նյութը դուրս է հոսում շրջանցիկ դռնից, այնուհետև փակում է այն, երբ հոսանքը վերադառնում է նորմալ արժեքին: .
Փայտի կարկուտ մեքենաների անվտանգության խնդիրների ավտոմատ վերահսկում:
Շրջանցիկ դռան ավտոմատ բեռնաթափման մեխանիզմի կառավարման սկզբունքը նման է վերը նշված գործընթացին: Երբ կառավարման կենտրոնը հայտնաբերում է, որ իրական հոսանքը գերազանցում է սահմանված արժեքը, այն բացման ազդանշան կտա շրջանցիկ դռան վրա գտնվող էլեկտրամագնիսական փականին, որը վերահսկում է մխոցի ընդլայնումն ու կծկումը: Այնուհետև դուռը բացվում է մխոցով, սնուցումը դուրս է հոսում, հոսանքն ընկնում է, և շրջանցող դուռը ինքնաբերաբար փակվում է: Վերոհիշյալ ավտոմատ կառավարման գործընթացը խուսափում է մեքենայի խցանման երևույթից, որը կարող է առաջանալ ցանկացած պահի գնդիկավոր մեքենայում, և այլևս չի պահանջում օպերատորից տեղում հետևել ընթացիկ փոփոխություններին, ինչը նվազեցնում է մարդկանց ծանրաբեռնվածությունը:
Գլանափաթեթի և օղակաձև ձողի սեղմման ավտոմատ պաշտպանության համակարգ Որպեսզի երկաթե բլոկները կամ այլ խոշոր կոշտ կեղտերը չմտնեն սեղմող գլանափաթեթի և օղակաձև թաղանթի միջև և չվնասեն սեղմիչ գլանափաթեթին և օղակաձև թաղանթին, հատուկ ամրակապը կամ հիդրավլիկ օղակը տեղադրվում է. հիմնական լիսեռի հետևի ծայրը: Անվտանգության պաշտպանության մեխանիզմի տիպը, երբ թեփի գնդիկավոր մեքենան լրջորեն ծանրաբեռնված է, գերազանցվում է անվտանգության քորոցի կտրող ուժը կամ շփման ափսեի և օղակի շփման սկավառակի շփման ուժը: Այս պահին անվտանգության քորոցը կտրվում է կամ շփման սկավառակը պտտվում է, և անվտանգության անջատիչը գործարկվում է: Գործողությունը, և գործողության ազդանշանը փոխանցվում է կառավարման կենտրոն, և կառավարման կենտրոնը ուղարկում է կանգառի հրամանը, որպեսզի պաշտպանի սեղմող գլանափաթեթը և օղակի մեռնելը:
Գոտու սայթաքումից, փոխանցման արդյունավետությունը նվազեցնելու և գոտին այրելու համար, շարժվող ճախարակի մոտ կարող է տեղադրվել արագության սենսոր՝ ճախարակի արագությունը զգալու համար:
Երբ գոտին արձակվելուց հետո սահում է, շարժվող ճախարակի պտտման արագությունը կնվազի: Երբ այն որոշակի չափով ցածր է սովորական ռոտացիոն արագությունից, այն սովորաբար սահմանվում է նորմալ արժեքի 90%-95%-ի վրա: Էլեկտրական անջատում գոտիների այրումը կանխելու համար:
Հրապարակման ժամանակը` 02-02-2022
